Binnebande
Die binneband is 'n opblaasbare ring wat die binnekant van sommige pneumatiese bande vorm. Die band word met 'n klep opgeblaas en pas binne-in die omhulsel van die band. Die opgeblaasde binneband bied strukturele ondersteuning en vering, terwyl die buitenste band greep bied en die meer brose band beskerm. Hulle word wyd gebruik in fietse en word ook in baie motorfietse en swaar padvoertuie soos vragmotors en busse gebruik. Hulle is nou minder algemeen in ander wielvoertuie as gevolg van die voordele van geen band hê nie, soos die vermoë om teen lae druk en teen hoë druk te werk (anders as 'n band met 'n binneband, wat teen lae druk sou knyp en teen hoë druk sou bars sonder om pap te word). Groot binneringe maak ook effektiewe dryftoestelle en word wyd gebruik in die ontspanningsaktiwiteit van bande.
Materiaal
Die buis is gemaak van 'n mengsel van natuurlike en sintetiese rubber. Natuurlike rubber is minder geneig tot gate en is dikwels meer buigsaam, terwyl sintetiese rubber goedkoper is. Dikwels sal renfietse 'n hoër persentasie natuurlike rubber hê as gewone fietse.
Prestasie
Binnebande sal mettertyd verslyt. Dit maak hulle dunner en meer geneig om te bars. Volgens Dunlop-navorsing moet jy die binnebande elke 6 maande vervang. Binnebande is ook geneig om stadiger te wees as binnebandlose bande as gevolg van die wrywing tussen die omhulsel en die binneband. Bande wat binnebande gebruik, is gemiddeld ligter, aangesien die buis relatief dun gemaak kan word. Aangesien die buis aan die band vasgesny is, kan die band steeds pap gery word as dit geprik word. Hulle is na bewering gemakliker om te gebruik as dit behoorlik aan die fiets vasgemaak word.
Kontak Florescence indien u enige vrae of versoeke oor binnebande het.
Plasingstyd: 16 Desember 2020